近年來，新能源動力電池汽車逐漸得到業內重視，眾多人士開始對其中的動力電池系統進行測試與研究。而在以往構建動力電池執行標準時，測試對象單一，難以真實體現電池的使用綜合性能，為新能源汽車動力電池系統的設計提供幫助。因此湖北藍博相關科研人員不斷完善測試評價體系，創新研發電池測試系統和設備，不斷提升檢驗的科學性。

現階段，我國新能源不斷發展，汽車行業的設計人員綜合運用高新技術，開始利用礦產資源，并結合動力電池材料構建出全新的電池系統。新能源動力電池系統是汽車儲備量的關鍵部分，其包括電池模塊管理裝置、熱絕緣測試模塊等。在開發動力電池系統時，設計人員需要遵循國家相關標準，確保電池系統滿足新能源汽車的性能需求。因為研發的動力電池系統結構具有復雜性，為了測試其性能，工作人員需要構建完善的動力電池測試評價體系，考慮各子系統，對重要零件進行單獨驗證。

為此，可將測試架構劃分為三個層次，并進行針對性設計。除此之外，動力電池系統還包括繼電器、控制器等，此類電子器件與汽車其他零部件類似，因此可以仿照檢驗汽車零部件的方式來驗證性能。動力電池系統總成的測試電池系統總成是新能源汽車的一個獨立工作單元，其具備單獨的管理系統，能夠在整車控制單元與高壓電源間作出連接。

湖北藍博公司認為在測驗評價時，需要對電池兼容性、環境性能、低壓的機械耐用性能等多方面進行研究。以電池兼容性測試為例，電池系統總成具有溫度采樣電路與獨立控制器，要保證測試方案滿足電磁兼容性要求，如果車輛所在的電磁環境復雜，電池系統要具備抗干擾的能力。